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2024年04月26日(金)
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ブリヂストン、マセラティの新型MC20に専用設計のポテンザタイヤを供給

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ブリヂストン、マセラティの新型MC20に専用設計のポテンザタイヤを供給

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トレッドデザインや新開発の素材、内部クラウン構造など
ブリヂストンは9月28日、マセラティの新しいスーパーカー「MC20」に向けて特注のポテンザタイヤを開発したことを発表した。

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同社は、マセラティとのコラボレーションにより新境地を開拓し、プレミアムなカスタムエンジニアリングされたポテンザタイヤの開発を通じて、マセラティの新型MC20の驚異的な機能を強化している。

MC20は、開発段階で、並外れたパフォーマンスを提供できるプレミアムスポーツタイヤを必要とし、マセラティの長期的なパートナーであるブリヂストンは、オーダーメイドのポテンザタイヤで、そのニーズに応えた。

ブリヂストンによる特注のポテンザタイヤは、ステアリングレスポンスとコーナリングの安定性を高める非対称トレッドデザイン、グリップ力を高める新開発のトレッドコンパウンド、コーナリング時に均等に圧力をかけてフットプリントを分散する内部クラウン構造を備えている。

これらの要素を組み合わせることで、スーパーカーの全体的なパフォーマンスを向上させ、制御・速度・安定性を最適に組み合わせた高性能タイヤを提供することを実現した。

バーチャルタイヤモデリング技術で開発期間を短縮
ブリヂストンとマセラティの長期的なパートナーシップは、モータースポーツレースの歴史とともにあり、ブリヂストンのポテンザタイヤはフォーミュラワンレースとの長い付き合いから生まれた。MC20は、マセラティのレースへの回帰を示している。

ブリヂストンとマセラティはともに、社内の研究開発センターおよび革新的なバーチャル開発技術を使用して、新しいMC20と、その特注タイヤの開発およびテストを行った。

ブリヂストンは、独自のバーチャルタイヤモデリング技術を通じて、開発プロセスの長さも短縮、さらに、使用するリソースを減らしプロジェクトの市場投入までの時間を短縮することで、環境への影響を低減した。そして、これにより、MC20の設計は約24か月で完成し、より効率的なプロセスが可能となった。

両社にとって、革新的で持続可能な技術を組み込むことは最優先事項であり、MC20の電気バリアントは近い将来市場に出る予定である。

革新と卓越性への情熱を共有し、協力して開発
ブリヂストンEMIA、消費者向け交換およびOEタイヤ担当であるSteven De Bock氏は、次のように述べた。
「ヨーロッパにおいて、すべての開発、テスト、製造が行われたカスタム設計のポテンザタイヤは、マセラティの高い要件を満たすように設計されている。マセラティと再度協力して、我々は、MC20がパワーと制御性、スポーツ機能を実現できるように特別に設計されたポテンザタイヤを開発した。」(プレスリリースより引用)

一方、マセラティ、車両ラインエグゼクティブスポーツカー担当であるFederico Landini氏は、次のように語った。
「MC20プロジェクトは、ブリヂストンとマセラティの先駆的な関係の最新の形である。我々は、革新と卓越性に対する同じ情熱を共有しており、優れた結果をもたらすプレミアム製品を顧客に提供したいと考えている。ブリヂストンは、MC20の驚異的なパフォーマンスをサポートおよび強化できるスポーツタイヤを設計し、イタリアで設計された新しいマセラティMC20と特注のブリヂストンポテンザタイヤは、相互に完全に調和している。」(プレスリリースより引用)

(画像はプレスリリースより)


外部リンク

Bridgestone Press Releases
https://www.bridgestonenewsroom.eu/


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