ボッシュ、2倍のパワーを持つ自動車用バッテリーの開発を進める

自動車に使われる高電圧バッテリーには多くの要素が厳しく求められる。その為、リチウムイオンバッテリーは最低でも15万kmの距離を走り、15年は持つように設計されている。それだけの年数を自動車の中で過ごした後も、バッテリーは当初の容量とパフォーマンスの80％は維持している必要があるという。ボッシュ、ガソリンシステム部門の役員会メンバーを務めるJoachim Fetzer博士は以下のように話す。

今後5年間で、ボッシュは今の約2倍に値するパワーを持つバッテリーを提供する事を目標としているという。その為、ボッシュはGSユアサ、三菱商事と合弁事業を立ち上げた。

GSユアサは電池の最適化の経験を活かし、エネルギー量とエネルギー域を増加する為の研究を進めており、ボッシュは複合バッテリーの管理とシステム調整を行っている。

また、ボッシュのリサーチ部門はリチウムイオンバッテリーの次の世代となるリチウム硫黄電池の研究にも力を入れている。実用的となれば、今よりはるかに大きなエネルギー密度とキャパシティが保障される。ボッシュは最短で5年後に量産の準備が整うと予想している。

（画像はプレスリリースより）




ボッシュ　プレスリリース
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