NTN、EV車・HEV車モーター用「グリース潤滑高速深溝玉軸受」を開発

NTNは、各自動車メーカーが開発に力を入れている電気自動車（EV）やハイブリッド車（HEV）の駆動モーター用に、高速回転に対応する「グリース潤滑高速深溝玉軸受」を開発した。

これは、従来品と比較して高速回転に対応する力が2倍という業界最高レベルの製品となっている。

EV車やHEV車などの環境対応車は、重い電池を搭載しているため軽量化した車体が求められており、モーターもより小型で軽量化する必要がある。このため必然的に高速回転をすることとなり、使用される軸受も高速回転に対応できることが求められる。

新しく開発された「グリース潤滑高速深溝玉軸受」は、材料の配合比を改善した新しいプラスチック性の保持器を持っており、また保持器の形状も改造されたため、高速回転動作時の遠心力による歪みのレベルが低減された。

さらに、軌道面に沿って滑らかにグリースが供給されるため、保持器の間の鋼球の動きがより滑らかになることにも成功。

また、充填するグリースにも改善を加え、高速回転で遠心力に耐えることができる密度（増粘剤）と、高速で軌道面に潤滑成分を供給することができる粘度（基油）を組み合わせて最適化した。これにより、高速回転での動作時における潤滑不足も解決されている。

NTNは、EV車やHEV車の小型軽量化に貢献できる製品として、この「グリース潤滑高速深溝玉軸受」をグローバルに市場展開していく意向だ。

（画像はプレスリリースより）




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