2026年08月31日(月)

　自動車業界ニュース

自動車メーカー10社からなるグループ、タカタ・エアバッグの異常原因を特定

TOP
>
自動車メーカー10社からなるグループ、タカタ・エアバッグの異常原因を特定

新着ニュース30件

ベントラー、ドイツのバッテリートレイ製造施設を拡大

Rheinmetall Automotive、電気蒸気ポンプの受注額で新記録を達成

デンソー、フロスト＆サリバンの2020カンパニーオブザイヤーを受賞

起亜自動車アメリカ、「ニロ EV 2020」をMITに寄贈

ボルグワーナー、ヒュンダイ自動車に対するスターターモーター供給拡大

起亜自動車、次世代軍用車両用の新しい標準プラットフォームの開発計画を発表

ブリヂストン・アメリカス、バンダグ「MaxTread」ラインに新製品を追加

Plastic Omnium、水素モビリティの開発促進に向けElringKlingerの株式を取得

ヒュンダイ自動車がLiveXLive Mediaが提携、新型「エラントラ」のキャンペーンを展開

ヒュンダイ自動車インド、「Click to Buy」などで新型「i20」の予約受け付けを開始

デーナ、組み込みソフトウェアソリューションのPi Innovoに投資

コンチネンタル、12サプライヤーに「Supplier of the Year 2019」を授与

イートン、ピックアップトラック「ラム」向け「Detroit Truetrac」デファレンシャルを開発

ジヤトコ、自動車部品のグローバル開発業務に「IBM Engineering」を活用　

コンチネンタル、センサーパイオニアAEyeに投資しLiDAR市場をリード

ヒュンダイ自動車、バーチャルイベント「The All-New Tucson, Beyond DRIVE」を開催

パナソニックオートモーティブ、FCAのイノベーションサプライヤーオブザイヤー賞を獲得

マグナ、2022年にCLEARVIEW技術を市場投入

ヒュンダイ自動車、小型電気自動車のティーザー画像・動画を初披露

ZF Friedrichshafen、ポーランドのチェンストホヴァに新しい電子機器工場を開設

ヒュンダイ自動車インド、新型「i20」のティーザーイメージを初公開

イートン、車両部品やコンポーネント製造に3D金属プリントを開始

ヒュンダイ自動車インド、テクニカルスキルを養成するアカデミーを開校へ

起亜自動車、起亜デザイン・イノベーショングループに新たな副社長を任命

ファイアストン、NTTインディカーシリーズのファイアストン・グランプリのスポンサーを継続

マーレ、ケーヒンの空調事業を買収し世界的フットプリントを強化

マグナ、2021年1月1日からSeetarama（Swamy）Kotagiri氏がCEOに

ヒュンダイ自動車アメリカ、新型「エラントラ」の仕様と価格を発表

コンチネンタル、タイヤを提供するエクストリームEに新たなチームの参戦を発表

ヒュンダイ・クレードル、「モビリティイノベーター・フォーラム」の主催に

自動車メーカー10社からなるグループ、タカタ・エアバッグの異常原因を特定

　2016年2月26日 08:30　

多湿環境と硝酸アンモニウムが主な原因と特定　調査グループが明かす

タカタ・エアバッグによる事故が世界的に相次いで発生しており、かねてインフレーターの過剰作動が原因であることが指摘されていた。

しかし原因解明には至っておらず、多くの自動車メーカーがいまだにリコールに足踏みを続けている。そんな中、大手自動車メーカー10社による独立調査グループは23日、多湿環境と硝酸アンモニウムが、インフレーターによる事故を引き起こす根本的な原因と、特定したことを明らかにしている。

高温多湿状態、起動剤安定性を損なう　ロケット開発を手がけるオービタルATKも携わる

今回の調査にはロケット開発を手がけるオービタルATKも携わっており、インフレーターの起動剤として使用されている硝酸アンモニウムは、高温多湿環境において安定性を損なうとし、乾燥剤の使用がされていないことなど様々なことが重なり、過剰な作動を起こしていると結論付けている。

独立調査グループの原因特定を受けて、NHTSAは更にリコール拡大へ、動きをみせることが予想されている。今まで明白な原因が示されなかったが今回の結果を受けてタカタと当局の議論に進展があることも考えられている。