フェデラルモーグルの高度なガスケット
フェデラルモーグルの高度なガスケット(固定用シール材)が商用車メーカーの排出する二酸化炭素の削減に一役買う。
(写真は、フェデラル社の高温合金(HTA))
トムソンロイター社も報道
トムソンロイター社の情報プラットフォームによると、新しい資源とアナログラインドライバーの製造処理は、蒸気機関車のより高圧なシリンダーの圧力とより高熱な排気温度における強固なシーリングの技術においての解決策を提供する。
より効果的なエンジン製造をサポート
フェデラル社のパワートレイン部門は商用車産業の運転をより環境に優しく、シリンダーの圧力を250C、排気温度1000度まで保証することのできるシーリングの技術を用いたより効果的なエンジンの製造をサポートしている。
高熱環境においての高い信頼性
フェデラル社の耐熱合金と耐熱コーティングは、排出口を確実にふせぐ。高熱環境での信頼性は、従来型のステンレス、黒鉛を用いた製品をしのぐ。
Mike Gerulski氏の公式コメント
「このエラストマーの液体を用いた方法は、より下方に積まれた部品のカバーが必要な箇所に使用される。わたしたちは、このシーリングの技術がもっとも有力に働く箇所に集中することができるのだ。」
「これは、より軽量で、しかし丈夫なエンジン構造をデザインし、シリンダー圧力を250BARまで可能にするさらに大きな可能性を秘めている。」(フェデラルモーグル社の公式HPより引用)
Mike Gerulski氏とは
Mike Gerulski 氏は、フェデラル社のシーリングの技術とパワートレインのグローバルな研究開発を行う部門においてディレクターを務める人物だ。

フェデラルモーグル社の公式HP(英語)
http://www.federalmogul.com