新規登録車の運転支援システム、欧州で増加・人気の機能は？

ボッシュは2月20日、2017年にドイツで新しく登録された自動車の統計レポートを発表。自動車運転支援システムの標準化は増加しており、運転の快適性よりも、人命への配慮が優先されていると報告している。

レポートによると、2017年にドイツで新規登録された車両のうち、近接アラームやスマートパーキングなど、運転支援システムが少なくとも1つは標準搭載されているのは全体の45％。その中で高級車の搭載率は約25％、小型・中型車では55％だ。

搭載されているシステムのトップは自動緊急ブレーキ。欧州連合では、緊急ブレーキの設置を義務づける法律を検討中で、2022年の施行が予測される。国連は、欧州で年間1,000人の人命を救うことになると推定している。

ドイツでは2016年に搭載率が38％であったが、2017年には54％にまで増加。自動緊急ブレーキやスマートパーキングのほか、眠気検知と車線維持機能の需要も増えているという。

2017年に登録した全車両の約半数は眠気検知、3分の1は車線維持機能、4分の1はアダプティブクルーズコントロール（ACC）が搭載。9％に渋滞支援システムが標準化されている。

欧州でみると、スマートパーキングの搭載率はフランスが85％。自動緊急ブレーキはベルギー、ドイツ54％、オランダは45％。搭載率が低いのはイタリアで30％、ロシアはわずか6％だという。

（画像はプレスリリースより）




ボッシュのプレスリリース
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