テネコのCVSA2サスペンション技術、メルセデスベンツのGクラスに採用

テネコは、同社のMonroeインテリジェントサスペンションポートフォリオのセミアクティブ無段変速（CVSA2）サスペンション技術が、メルセデスベンツのSUVライン、Gクラスにおける調節可能なダンパーに採用されたことを発表した。

CVSA2技術は、メルセデスAMG のG63パフォーマンスSUVの標準装備となり、G350dおよびG500モデルのオプションとして提供される。これらはTennecoのCVSA2技術を提供した最初のSUVとなる。

CVSA2は、リバウンドとコンプレッションのダンピングを個別に制御する、2つの外付け電気油圧バルブという特徴を持った軽量ダンパーを中心に設計された、セミアクティブサスペンション技術である。

この技術により、優れた快適性、ハンドリング、安定性を提供する、最低と最高のダンピングレベルの間で、柔軟な調整範囲を実現している。

当初、高性能スポーツカーとともに設計された、最新のCVSA2技術は、SUV用途に適合してきた。CVSA2のコーナーモジュールは、アルミニウムヨークが統合され、Gクラスのコイルスプリングやエアースプリングとともに取り付けることができる。

テネコ、ライドパフォーマンス社長であるMartin Hendricks氏は、次のように述べた。


（画像はTennecoより）




Tenneco Press Releases
http://www.tenneco.com/