ボルグワーナー、新型ランボルギーニ・ウラカンに全輪駆動技術を提供

ボルグワーナーは、ランボルギーニ・ガヤルドの後継である新型スポーツカー、ウラカンLP610-4に、最先端の第五世代（GenV）電気式油圧を採用した全輪駆動（AWD）カップリングを供給した。

ボルグワーナーの電子制御AWDカップリングを搭載したスポーツカーは、8250 rpmで449キロワット（610 HP）の最大出力と、6500 rpmで560 Nmの最大トルクを提供。

また、インテリジェントGenVカップリングは、車両の複雑さを、より簡単に統合されたドライブトレインにするための、軽量でコンパクトな新しいデザインとなり、フロントとリアのアクスルに対して、自動的に電力を分配する。

ボルグワーナーTorqTransferシステムズの社長兼ゼネラルマネージャである、ステファン・デマーレ博士は、次のように語った。



トラクションとハンドリングについて、ランボルギーニが要求する仕様を満たすために、ボルグワーナーは、ランボルギーニの運転特性にマッチするGenV集積電子制御モジュールを採用した。電子的に制御されたマルチプレートクラッチは、自動的にフロントとリアのアクスル間の電力を分配する。

オンボードエレクトロニクスとドライバーの要求に応じて提供されたデータに基づいて、統合された電子制御モジュールは、計算を行い、先読みして、正確な高トルクで迅速な対応を実現。

GenV AWDカップリングは、フロントとリアアクスル間の速度差異によって、独立して作動する。必要に応じて、完全にロックされたトルクが、道路状況と車両負荷分布に応じて、時間と速度について適応。新しいコンパクトAWDカップリングのデザインは、操縦安定性、改善されたトラクションを提供しながら、以前のバージョンと比較して軽量化しているため、パワートレインへの統合を簡単にしている。

ほぼすべての運転状況に対して最適化されたフロントアクスルに、要求された量だけのトルクを供給することによって、燃費の向上も実現した。




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