2速アクスルと競合
パワーマネージメント企業であるイートンは、同社の「UltraShift PLUS」オートマチックトランスミッション(AT)商品の機能を拡張した。
トルクコンバータATに替わるコスト削減の為の代案としてダンプトラックや重けん引車業者を初期ターゲットとし、「UltraShift PLUS」ATの売り込みに力を入れる。
新しい機能として、ギアの減速能力の強化が行われている。また通常オートマチックデザインには必ず付随する変速装置を取り払うオプションを用意している。
この事により、自動車の全体的なコストの削減と最高のパフォーマンスが発揮され、ドライブラインの簡略化によりサービスとメンテナンスコストの削減が期待できる。
イートンの製品プラニングマネージャーである Ryan Trzybinski氏は以下のように述べている。
「我々は商用トラック業界に最善のトランスミッション製品を提供する為に常に努力しています。2速アクスルを好んで使用してきた車両は効率的でパフォーマンスを向上させる魅力的なトランスミッションオプションを得ました。」(ニュースリリースより引用)
「UltraShift PLUS」の特徴
UltraShift PLUSの生産は2015年1月に開始する。自動調整機能付きの電子クラッチ動作が素早く滑らかな接続を実現する。
賢いシフト自動選択ソフトウェアがグレード探知、重量計算、そしてドライバースロットルコマンドを行い、効率的で安全かつ理想的な自動車パフォーマンスを提供する。
その他、坂道発進補助、AT/MT/低モードの選択、クリープ機能、6ボルト/8ボルト/スルーシャフトのオプション、オイルチェックを容易にするガラス窓など、便利な機能を数多く備える。

イートン ニュースリリース
http://www.eaton.com/Eaton/OurCompany/