イートン、自動トランスミッション「UltraShift PLUS」の新製品を発売

イートンは、オートマチックトランスミッション「UltraShift PLUS」のシリーズに、広範囲の非常に高性能なアプリケーションのために設計された、新しいAレシオモデルを追加した。

新しいMXP（多目的超高性能）トランスミッションは、全体的な低数値の比率と高いトルク定格を実現したもの。

新トランスミッションの比率とステップは、丘陵地や山間部において、シフトグレードを改善するための優れたシフトパフォーマンスを提供する。

また、適切な動力伝達装置に設計された18速Aレシオのトランスミッションは、無限の荷重を提供することが可能になる。

イートンの商品企画マネージャー、ライアン・トルツィビンスキ氏は次のように言った。



生産は2015年1月から開始される。標準タイプの「UltraShift PLUS」の保証は、イートンのオートマチックトランスミッションのラインナップに加えられた、最新のアプリケーションにも同様に適用される。

「UltraShift PLUS」トランスミッションのパフォーマンスシリーズの一環として、Aレシオのトランスミッションは、よりスムーズで早いシフトチェンジを提供するために、電子クラッチアクチュエータを使用。

アイドリング時のクラッチは、負荷のかかった状況において、ドライバーに優れたコントロール性能を提供する。

シフトチェンジのソフトウェアは、最も効率的かつ効果的なシフトポイントを計算するために、グレード、重量、スロットル制御の変化を利用している。

その他の特徴は以下の通り。

完全自動化された2ペダル設計（クラッチペダル無し）。オンハイウェイ、オフハイウェイ性能設計。

車輪ブレーキを使用した状態で起動中に、ロールバックとロールフォワードを防ぐ、オートニュートラル、インテリジェントヒルスタート・エイドなどの安全機能。

ドライバーに完全な制御を提供する、オートマチック・マニュアル・ローモード。クリープモード。

1450ポンドフィート（1966 Nm）から2250ポンドフィート（3050 Nm）までのトルク容量に対応する、現在最高のトルクエンジンへのペアリング。

世界クラスの起動能力とレシオ能力。18速モデルでの無限に組み合わせ可能な荷重。




Eaton News Releases
http://www.eaton.com/