コンティネンタル、親指の動きだけで機能操作できる革新的プロジェクトを開発

コンティネンタルは10日、ステアリングホイール上で親指を動かすだけで、様々な機能のための操作が可能となる、技術革新プロジェクトを発表した。

このシステムには、インストルメントクラスタに統合された、光の到達速度で距離を測るTOFセンサーが使用されている。

センターコンソールにおける従来のジェスチャーベースの制御システムは、運転者がステアリングホイールから手を離すか、道路から目を離さなければならないが、今回開発されたソリューションにおけるアクションのフィールドは、はるかに限定されたものだ。

これにより、運転者の集中力欠如を最小限に抑え、ヒューマン・マシン・インターフェースの全体的な開発のさらなる強化が実現した。

コンティネンタルのインテリア部門、戦略・システム開発・イノベーション担当のリーダーであるラルフ・レニンガー氏は、次のように説明している。

新しい操作コンセプトは、総合的なヒューマン・マシン・インターフェースにシームレスに統合しており、ステアリングホイールの裏側に、電子部品が無い2枚の透明プラスチックパネルを使用することで、運転者は、タッチパッドのように、親指で操作することができる。

TOFセンサーは、手の動きを検出してアクションに変換する。運転者は、上下にスワイプさせることによってメニューをナビゲートし、簡単なタッピングで選択を確認することができる。

また、運転者が、ステアリングホイールの上に手を置いたまま、均一な動きで上下に指を移動させた場合、通話を受けるか拒否することが可能だ。

センサーは、統合された3次元画像センサーと3Dカメラシステムを含み、センサーによって検出された赤外線信号を3D画像へ変換する。この結果、運転者の手の位置とジェスチャーは、ミリメートルの精度で検出され、アクションに変換される。

現在システムは、ナビゲーションの設定・アプリの起動と音楽を開始する・通話への応答、・オンボードコンピュータを制御という、4つの異なるジェスチャーを検出することができる。

パネルのシンプルなデザインは、ほぼすべての制御ジオメトリと融合し、いつでも新しいジェスチャーを追加することが可能。また、幅広いバリエーションによって、システムは、高級セグメントだけでなく、様々な車両クラスにも統合できる。

テストユーザーは、ジェスチャーによる選択を確認し、特に、ステアリングホイールへの近接性、親指での操作、ジェスチャーの直感的な学習に対し好感触を示した。

レニンガー氏は、次のように語った。

（画像はプレスリリースより）




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