実際の道路での走行実験
ヴァレオは、同社のエンジニアチームが、自動運転モードにより、パリをスタートし、カレー、ストラスブール、モンペリエ、バイヨンヌとブレストまで走行を続け、実際の交通状況において4,000キロの旅を行うことに成功したことを発表した。
これにより、車両は、昼間と夜間の交通状況において、130キロまでの任意の速度により完璧に作動できることが証明された。
安全で便利、高効率な自動運転
ヴァレオのCruise4Uは、正常または渋滞状況の高速道路や、日々の一般道路において、ドライブしてもらう満足感を運転者に提供するものといえる。
条件が整った場合に、運転者は、手動で車両を制御するか、安全で便利な走行のために、車両がステアリング・加速・ブレーキを制御するようにCruise4Uをセットするかを、自由に決定することができる。この機能により、運転者が仕事をしたりリラックスしたりする時間を持つことが可能となるのだ。
ヴァレオのデモンストレーター車両は、手動と自動両方のモードで安全な運転をする、強化されたアクティブな安全機能を提供し、また、車両のエネルギー効率を改善するのにも貢献している。
高精度のデータ分析技術
ヴァレオCruise4U自動運転システムにおける重要な成功要因は、IBEO社との独占的提携で開発された、独自のヴァレオSCALAレーザースキャナーである。
このレーザーが車両前方の環境をスキャンし、極めて高い精度で通り道の障害物を検知。そして、システムが車両周辺の出来事を分析・予測し、周辺環境の地図を作成することを可能にするために、スキャナーから収集されたデータは、車両に付いているMobileye社の画像処理技術を使用したヴァレオのカメラからの情報と統合される。
また、この先進的なシステムの導入は、改善された安全性、道路のルールや流動的な交通手順のより良い遵守にもつながるものだ。
今回のフランスでの走行実験は、デモンストレーター車両を、実際の走行と走行条件に適合させる独自の機会を提供したものであり、誰もが利用可能な自動運転技術の開発に向けた決定的な一歩を表している。
(画像はプレスリリースより)

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