セル構造のシートパッド
大手自動車用ゴム部品のサプライヤーであるブリヂストンは17日、トヨタ自動車の新型プリウス向けに、後部座席の座面部用シートパッドを納入すると発表した。
乗り心地を良い自動車用シートパッドには、ウレタン製フォームに適度な柔らかさが必要となるが、一方でコーナリング時などの車両に横方向の遠心力が発生する場合には、柔らかい素材は体が沈み込みやすいため、姿勢を保つことが困難になる。
ブリヂストンは、シートパッドでは、セル構造による骨格の剛性と減衰特性、また、セル構造による通気性の最適化により、最適な硬さと振動吸収性の確保に成功した。
快適性と燃費性能に貢献
新型プリウスには「走る楽しさ」と「快適性」が求められており、コーナリング時などに姿勢を保つため適度な硬さと振動吸収性がシートパッドに求められていた。
今回、プリウス向けに採用が決定したシートパッドは、パッドを薄肉化しても従来以上の快適性を可能にするウレタンフォームを開発したことで、後部座席用シートパッドの省スペース化と軽量化を実現し、新型プリウスの「快適性」と優れた「燃費性能」に寄与することに成功した。
ブリヂストンのシートパッドがトヨタ自動車のプリウスへ採用されるのは初めての事である。
(画像はニュースリリースより)

ブリヂストン ニュースリリース
http://www.bridgestone.co.jp