フェデラル・モーグル、高性能ブレーキライニング「Abex」の製品範囲を拡大

フェデラル・モーグル・モーターパーツは、23,000ポンドのトラクターに向けた、OEブレーキメーカー標準と連邦政府自動車安全基準(FMVSS)の「121 Reduced Stopping Distance」（RSD）の要件の両方を超えた新しいライニングを含む、RSD認定商用グレードの摩擦ライニング「Abex」の製品範囲を拡大したことを発表した。

新しいAbex RX 6297ライニングは、北米の大手商用車部品販売業者から購入可能である。

23,000ポンドのドライブアクスルと14,600ポンドのステアアクスルを装備したトラクターを使用して、ISO認定施設が行ったテストでは、Abex RX 6297ライニングは、設定した条件の下で、時速60マイルからの停止距離が、わずか217フィートという記録を出した。

これは、それぞれ、FMVSS 121 RSDの標準とOEブレーキメーカーの要件である、250フィートと225フィートの両方を下回ったものだ。

この製品は、銅を使用していない高性能クラック耐性ライニングであり、最小限の膨張と伸長を持ち、優れたライニングとドラムの摩耗を提供しながら、新品同様の制動性能を維持するために設計されている。

Abexブランドはまた、20,000ポンドのトラクターに向けた、自主検証のRSD-認定ライニングも提供している。

フェデラル・モーグル・モーターパーツ、商用車フリクション担当プロダクトマネージャーであるデニス・グリフィン氏は、次のように述べている。

2011年8月に施行されたFMVSS 121 RSD標準のフェーズ1では、定格車両総重量59,600ポンド以下のクラス8タンデムアクスルを持つトラクターが、時速60マイルで250フィート以内に停止することが求められている。以前の標準は355フィートであった。

2013年8月から施行されたフェーズ2では、すべてのタンデムアクスルトラクターだけでなく、特定の3および4アクスル車両に対して、250フィートの停止距離が要求されている。

さらに、定格車両総重量70,000ポンド以上の3アクスルトラクターと、85,001ポンド以上の4アクスル車両は、時速60マイルで、310フィート以内に停止しなくてはならない。

フェデラル・モーグル・モーターパーツとAbexブランドは、250フィート以下で停止するのに必要なブレーキトルクを創成する、高性能非石綿（NAO）とセミメタリック、またはNAOとセミメタリックを組み合わせた製剤の開発を通して、これらの要件を満たすために、車両とOEブレーキシステムメーカーと提携している。

（画像はGlobeNewswireより）




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