2026年08月31日(月)

　自動車業界ニュース

タカタ、事故原因とされる硝酸アンモニウム使用停止！規制委員会へ報告！

TOP
>
タカタ、事故原因とされる硝酸アンモニウム使用停止！規制委員会へ報告！

新着ニュース30件

ベントラー、ドイツのバッテリートレイ製造施設を拡大

Rheinmetall Automotive、電気蒸気ポンプの受注額で新記録を達成

デンソー、フロスト＆サリバンの2020カンパニーオブザイヤーを受賞

起亜自動車アメリカ、「ニロ EV 2020」をMITに寄贈

ボルグワーナー、ヒュンダイ自動車に対するスターターモーター供給拡大

起亜自動車、次世代軍用車両用の新しい標準プラットフォームの開発計画を発表

ブリヂストン・アメリカス、バンダグ「MaxTread」ラインに新製品を追加

Plastic Omnium、水素モビリティの開発促進に向けElringKlingerの株式を取得

ヒュンダイ自動車がLiveXLive Mediaが提携、新型「エラントラ」のキャンペーンを展開

ヒュンダイ自動車インド、「Click to Buy」などで新型「i20」の予約受け付けを開始

デーナ、組み込みソフトウェアソリューションのPi Innovoに投資

コンチネンタル、12サプライヤーに「Supplier of the Year 2019」を授与

イートン、ピックアップトラック「ラム」向け「Detroit Truetrac」デファレンシャルを開発

ジヤトコ、自動車部品のグローバル開発業務に「IBM Engineering」を活用　

コンチネンタル、センサーパイオニアAEyeに投資しLiDAR市場をリード

ヒュンダイ自動車、バーチャルイベント「The All-New Tucson, Beyond DRIVE」を開催

パナソニックオートモーティブ、FCAのイノベーションサプライヤーオブザイヤー賞を獲得

マグナ、2022年にCLEARVIEW技術を市場投入

ヒュンダイ自動車、小型電気自動車のティーザー画像・動画を初披露

ZF Friedrichshafen、ポーランドのチェンストホヴァに新しい電子機器工場を開設

ヒュンダイ自動車インド、新型「i20」のティーザーイメージを初公開

イートン、車両部品やコンポーネント製造に3D金属プリントを開始

ヒュンダイ自動車インド、テクニカルスキルを養成するアカデミーを開校へ

起亜自動車、起亜デザイン・イノベーショングループに新たな副社長を任命

ファイアストン、NTTインディカーシリーズのファイアストン・グランプリのスポンサーを継続

マーレ、ケーヒンの空調事業を買収し世界的フットプリントを強化

マグナ、2021年1月1日からSeetarama（Swamy）Kotagiri氏がCEOに

ヒュンダイ自動車アメリカ、新型「エラントラ」の仕様と価格を発表

コンチネンタル、タイヤを提供するエクストリームEに新たなチームの参戦を発表

ヒュンダイ・クレードル、「モビリティイノベーター・フォーラム」の主催に

タカタ、事故原因とされる硝酸アンモニウム使用停止！規制委員会へ報告！

　2015年6月4日 20:00　

インフレーター設計変更を報告！硝酸アンモニウムの使用も止めると発表！

少なくとも死者6名、負傷者100名以上を出したタカタ製エアバッグ・インフレーター問題。タカタはアメリカ規制当局にその欠陥を認め、全米史上最多となるおよそ3400万台にも上るリコールに乗り出している。

そんな同社の上級副社長ケビン・ケネディ氏が今回、インフレーターの設計変更や、従来インフレーターに使用されており、問題となっている硝酸アンモニウムの使用も停止するという意向を示していることが、アメリカ下院公聴会に先立って提出された書面証言にて明らかになった。

既に出荷済みも！新設計インフレーターとの交換へ、自動車メーカーと連携！

また同氏が提出した書面では、自動車メーカーと連携し、新設計及び硝酸アンモニウム不使用のインフレーターなどを届ける意向も示されており、一部では既に、自動車メーカーへ代替インフレーターの出荷がされていることも明らかにしている。

アメリカ国内ではおよそ3400万台、世界では5300万台にも上ったタカタのリコール。タカタ製エアバッグを搭載した車を対象に、先日新たに7社もの自動車メーカーがリコールの拡大を発表しており、問題収束にはまだ長く時間が掛かりそうだ。