ハネウェル、16年連続でル・マン24時間耐久レースの勝利に貢献

自動車用ターボチャージャーの世界的なリーディングディベロッパーであるハネウェルトランスポーテーションシステムズは、6月18日、フランスで行われたル・マン24時間耐久レースにおいて、新しいガソリンDualBoost(TM)ターボ技術でポルシェの記録的勝利を後押しし16年連続で勝利に導いたと発表した。

ハネウェルは、ル・マンのトップカテゴリーであるLMP1で、根強い人気を誇るアウディR18 e-tronクアトロとともにポルシェ919を支援して、トップ5ポジションを獲得させ、全体でも7位中6番手までを独占。

ハネウェルのターボは、この有名な耐久レースにおいて、LMP1クラスに出場したブーストエンジン（14チーム中12チーム）全てに使用された。

ポルシェで使用された新しいガソリンDualBoostターボ技術は、量産車の性能を増強する既存のDualBoostディーゼル技術と同時に、ハネウェルエアロスペースからの空気力学、材料科学のベストプラクティスを使用して開発されたもの。

ガソリンDualBoost技術は、コーナーからの脱出時に改善された加速性で20～30％高いレスポンスと、高いターボ効率によるより安定したエンジンパワーを提供している。これは、同等の標準的なガソリンターボよりも10～20％小さく、全体的に軽量化されたパッケージによって達成されている。

ハネウェルトランスポーテーションシステムズのギャビン・ドンキン製品開発担当副社長は次の様に述べている。


（画像はプレスリリースより）




ハネウェルプレスリリース
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