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2026年04月22日(水)
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シェフラーのSensotectコーティングシステム、表面技術に関するベスト賞を獲得

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シェフラーのSensotectコーティングシステム、表面技術に関するベスト賞を獲得

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コーティングされた表面がセンサになる
シェフラーは19日、ミュンヘンで開催されたインターナショナル・マテリアリカ・トレードショーにおいて、その革新的なSensotectコーティングシステムが評価され、「表面・技術」カテゴリで2016年「マテリアリカ・デザイン&テクノロジーアワード」を受賞したことを発表した。

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科学と産業界からの代表で構成された審査員が、Sensotectコーティングシステムに対し、最も権威のある賞、「ベスト賞」を授与したもの。

Sensotectは、シェフラーが初めて自動車および産業分野に対して高性能のコーティングシステムを導入した革新的な薄膜コーティング技術。設計能力に影響を与えずに作成されるそれらのセンサ特性によって特徴付けられる多機能表面を実現しており、言い換えれば、それでコートされているコンポーネントは、そのものがセンサになる。

シェフラーのCTO兼副最高経営責任者(CEO)であるPeter Gutzmer工学博士は、「シェフラーは、機能的な表面およびコーティングの分野における世界的リーダーであり、我々は、この専門知識が、マテリアリカ・デザイン&テクノロジーアワードを再び獲得したことを喜んでいる。」と、感謝の意を表した。

リアルタイムで測定しデータ伝送
シェフラー、表面技術コンピテンスセンターの上級副社長であるYashar Musayev氏は、次のように説明した。
「Sensotectにより、コンポーネントに作用する力およびトルクは、既存のセンサを使用することができない場所にも早く表すことができます。この革新的なコーティングシステムは、常にその限られた製品寿命に起因する接着剤ひずみゲージ法では不可能であった張力と力測定可能性を開くものです。」(プレスリリースより引用)

例えば、電動バイクのトルクや、乗用車のホイールベアリングにおけるホイール力測定は、優れた精度で作られ、走行中に車両の運転状態がモニタリングされ、電子安全システムがリアルタイムで提供される。

この革新的な測定技術は、駆動軸と車両トランスミッションでトルクを正確に作用させることや、発生する負荷と正確に一致するようにエンジンの出力を調整することも実現する。これにより、Sensotectは、エネルギーや燃料の節約を達成するために重要な貢献をし、同様にCO2排出量を削減することができる。

高性能な製造プロセス
Sensotectで、実際の測定機能は、拡張に対して優れた感度を示す薄膜PVD(物理気相成長)コーティングを行うことによって作用する。コンポーネントがコーティングされた後、この層は、次いで、マイクロマシニングプロセスを使用して作成される。

このようにして作成された構造は、ひずみを測定することを可能にする搬送波成分と同じ程度の歪度に耐えるものだ。シェフラーは、既に、実証車両のセンサシステムにおけるこのタイプの機能を示している。

シェフラー、SensotectプロジェクトマネージャーであるJürgen Gierl氏は、次のように説明した。
「このタイプのセンサコーティングのシステムによってもたらされる最大の課題の1つは、製造プロセスそのものです。非常に高性能のコーティング源を使用して、製造プロセスの清浄度に関する特に高い要求のために接着することにより、我々は、従来は、狭い半径を有するコンポーネントの半導体技術による平面基板上にだけ見られた品質レベルを達成することができるのです。」(プレスリリースより引用)

(画像はプレスリリースより)


外部リンク

Schaeffler Press Releases
http://www.schaeffler.com/


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