ZFのアフターマーケット、変化する市場のニーズに対応

ZF Friedrichshafen（以下、ZF）は、同社のアフターマーケット部門が、革新的な製品と個々のサービスのコンセプトによって、明日のモビリティのための創造者と主導者の両方として、また顧客の信頼できるパートナーとして成功していることについて、ホームページで言及している。

自動車アフターマーケット市場は変革しており、代替できる駆動方法のコンセプト、デジタル化、接続された車両、自律運転、変化した顧客の期待などは、市場に参加している者が直面している巨大な課題のほんの一部である。

ZFアフターマーケット部門のヘッドであるHelmut Ernst氏は、デジタル化の機会を実現する方法について、次のように説明する。

ZFのアフターマーケットは、アフターセールス市場向けのカスタマイズされたソリューションと、確立された製品ブランドである、ZF、Lemförder、Sachs、TRWとともに、優れた立場にある。

フランクフルトで開催される見本市アウトメカニカにおける特別なハイライトは、電気自動車用のTRWブランドブレーキパッドの新製品である「Electric Blue」である。これらは、ブレーキ時に内部の騒音と粒子状の排出物が大幅に削減される。

独立系アフターマーケット（IAM）ビジネスユニットのヘッドであるMarkus Wittig氏は、次のように強調した。

そして、例えば、完全な電気自動車には歯付きベルトやオイルフィルター交換の必要がないことから、アフターサービスの需要が長期的に減少することも予測されるが、ハイブリッド車はダブルドライブシステムであるために、サービスビジネスの拡大につながると見ている。

また、将来的に、ネットワークにつながった修理工場が、顧客の車両の状態を把握し、現在の車両データに基づいて、オーナーに予防的なメンテナンスか、もしくは修理を推奨することとなる。故障の場合、サービス担当者は遠隔診断を提供することも可能であり、運用プロセスが大幅に効率化され、顧客は車両をより迅速に回収することができる。

Markus Wittig氏は、顧客の期待が変化していることについて、次のように述べた。

ZFの接続ソリューションである「Openmatics」は、スマートでオープンな接続プラットフォームを基盤としているため、車両メーカーからは独立している。

このテレマティクスと診断ユニットは、車両のOBDインターフェイスから74の特定の信号、その中の燃料レベル、ブレーキレスポンスおよびエラーメッセージを直接読み込み、ドングルはGPSデータと速度変化の突然の開始を転送する。

Openmaticsは、登録するだけでなく、このデータを解析するので、プラットフォームは、安全性や輸送会社の最適な運用に大きく貢献している。

さらに、ZFアフターマーケットは、様々な企業間で車両データの中立型デジタル市場を確立することに関わっており、このデジタル市場では、拡大している独立系アフターマーケットのカタログからさらにサービスを購入することができる。

ZFアフターマーケットは、ZFの基本理念「見る、考える、行動する」を車両が実践することを可能にする幅広い製品や技術的能力を持っており、市場が直面するさらなる課題を見るだけでなく、適切な製品とサービスポートフォリオ、修理工場のコンセプトを開発し確立させる。

そうすることで、アフターマーケットの未来を確保し、パートナーに技術的ノウハウをアシストし、明日のモビリティのためのペースと基準を設定する。

（画像はプレスリリースより）




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