ZF、フォーミュラE選手権シーズン5もヴェンチュリーにドライブラインを提供

今月15日、「AAB　FIAフォーミュラE選手権」シーズン5がサウジアラビアにて開幕された。「AAB　FIAフォーミュラE選手権」は、化石燃料を使用しない電気自動車のフォーミュラカーによるレースであり、今シーズンで5年目を迎える。

ZFは、フォーミュラE選手権において、2016年よりフランス自動車メーカーのヴェンチュリーとオフィシャルパートナー契約を締結し、技術提供を行っている。

今シーズンは、フォーミュラE選手権向け電動ドライブ(電気モーター(電動機)、トランスミッション(変速機)、パワーエレクトロニクスなど)を開発し、ヴェンチュリー車に搭載されている。

ZFは、当初、モータースポーツ向けに電動ドライブラインを研究開発してきた。

フォーミュラE選手権では、高いパフォーマンス、トルク伝達性能に加えて、ドライブラインの効率性が重視される。また、ルールによりエンジン出力が制限され、それゆえ、パワートランスファー(補助変速機)が非常に重要になる。

電動アクスルドライブ・フォーミュラーEの技術プロジェクトマネージャーのトビアス・ホフマン(Tobias Hofmann)氏は、スタートからゴールまで最速ラップタイムを記録し続け、高い競争力を保つには、トランスミッションの設計を変更する必要があったと述べる。

シーズン5のZF製品は、シーズン4と比べ、エンジン効率は向上した。トランスミッション重量は40%減となり、車体の軽量化が実現された。

（画像はプレスリリースより）




ZF　プレスリリース
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