コンチネンタル、セルラーV2Xの実証走行テストを上海で実施

コンチネンタルは、上海において、中国のHuawei社と、Cellular Vehicle to Everything（C-V2X）の通信規格の効率性を検証するためにフィールドテストを実施している。

C-V2Xは、自律運転とインテリジェントモビリティにおいて使用する可能性が高い、有望な通信技術として登場した。C-V2Xによって、道路使用者がLTEを、また将来的には5Gのモバイルネットワークを利用することを可能にする。また、相互に、またはインフラや道路使用者とともに、直接車両に接続するように設計されている。

モバイルネットワークがカバーしていない地域であっても、C-V2X通信によって、例えば潜在的に危険な状況の警告など、時間依存や、安全に重大な関わりのある情報の交換が可能となる。

フィールドテストにおいて、コンチネンタルは、信頼性と待ち時間を含む一連のパラメータによる、C-V2Xダイレクト通信の性能を検証した。現実的な条件でテストをするために、コンチネンタルは、上海にある「ナイスシティ」と名付けられたインテリジェントコネクティッド車両パイロットゾーンにおいて、走行テストを実施した。

共同テストでは、緊急ブレーキライトや静止車両警告などのケースを使用するために、Huawei社のプロトタイプのC-V2Xモジュールやインフラを活用した。平均待ち時間は11分で、8分以下の単事象メッセージの待ち時間が達成され、テストを通してパケット受信率はほぼ100％であった。

コンチネンタルのInfotainment＆Connectivityビジネスユニットの責任者であるJohann Hiebl氏は、次のように述べた。

Huawei社、ワイアレスネットワーク産業開発部門のディレクターであるLu Xiaofeng氏は、次のように述べた。


接続され自律運転される自動車は、今後もスケーラブルで妥当であり続ける最適な技術基盤を必要としている。

そして、コンチネンタルは、車両の安全とコミュニケーションにおける能力と経験を活かして、自動車業界における高度な通信のための独自の市場ニーズに対応するために、5GやC-V2X、狭域通信（DSRC）を含む様々なワイアレス通信技術を統合して展開するエコシステムで、協働することにコミットメントしている。

コンチネンタルは、2018年1月9日からラスベガスで開催されるCES 2018において、このC-V2X実証テストの結果を紹介することとなっている。

（画像はプレスリリースより）




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