人工知能によるスーパーコンピュータを開発
ZF Friedrichshafenは、中国のBaidu社と共同で、運転者なしで駐車を行う自律バレーパーキングを可能にした新しいシステムについて、CES 2018で展示を行った。
これは、両社間の戦略的提携による初めての製品であり、ZFとNVIDIA社によって共同開発された人工知能を備えたスーパーコンピュータである「ProAI」に基づいたもの。
2017年の秋に、ZFとBaidu社は、中国市場向けの自律的な運転技術を推進するための戦略的協力に署名した。契約締結からわずか4か月後に、自律走行用のZF「ProAI」スーパーコンピュータを使用して最初のアプリケーションが開発されたものである。このシステムは、運転者の操作なしで、駐車スペースに車両を出し入れする機能をサポートしている。
これは、ZFからのインテリジェント制御ボックスに部分的に依存しているスマートフォンアプリを使用して実行することができる。そして、車両周りのセンサーとcar-to-x通信からのデータを処理することが可能であり、ステアリングやブレーキングなどのアクチュエータに関連する信号を送信することもできる。
自動駐車システムを搭載したPand Autoの電気自動車は、ラスベガスで開催されたCES 2018において、シリコンバレーの中心にあるドライビングイベントで初めて一般公開された。
カーシェアリングの運営コストを削減
ZF、先進エンジニアリングの責任者であるTorsten Gollewski氏は、次のように述べた。
「ZF ProAIは生産の準備が整いました。それは、1年前のCES 2017で公表した、我々とNVIDIAとの提携の結果です。現在、Baidu社とのプロジェクトの中で、このスーパーコンピュータは、我々が自律運転を推進していることを示しており、モビリティイノベーションを提供する業界の新しい仲間のために、自律運転を簡単にします。」(プレスリリースより引用)
また、Baidu社、インテリジェントドライビンググループのゼネラルマネージャーであるZhenyu Li氏は、次のように述べた。
「ZFのスーパーコンピュータは、高精細デジタル地図などの大量のデータをリアルタイムで処理することができるので、自律運転アプリケーションに理想的です。また、それは、人工知能、深層学習機能と組み合わされ、現在のすべての自動車基準に対応しています。」(プレスリリースより引用)
新しいバレーパーキングシステムは、自動車メーカーとモビリティサービスプロバイダーのニーズに直接的に対応している。主に、その目標は、カーシェアリングプロバイダーの運営コストを大幅に削減することであり、同時に、顧客とユーザーのためのプロセスと利便性を向上させることである。
(画像はプレスリリースより)

ZF Friedrichshafen Press Releases
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