コンチネンタル、50年にわたるABSシステムと安全への取り組み

コンチネンタルは9月3日、アンチロックブレーキシステム（ABS）の開発の歩みを公開。1969年に初めて発表して以来、車両の安全への取り組みとして開発を続けている。

車が急ブレーキをかけても車輪がロックされないようにするという発想は、1920年代からあった。電子機器の発展により、同社が初のABS「MKⅠ」を実現したのは1969年。フランクフルトIAAで発表している。

ブレーキ油圧を電子的に調整することによってロックを防ぐシステムだ。

1984年には、世界初のマイクロプロセッサ制御の「MK II」を発表。これはブレーキ機能、ブレーキブースター、油圧制御などを1つのユニットに統合した市場初のシステムで、摩擦係数が高い路面や、氷の上などで高い柔軟性を発揮した。

その後1989年に機械式油圧コンポーネントを不要とする「MK IV」、1995年に電子安定性制御（ESC）が統合された「MK 20」は開発されている。

重量は最初のABS11.5キログラムに対し、現在は2キログラム、一眼レフカメラと同じくらいの大きさ、安全機能も最大50追加されている。

ABSシステムは現在欧州で義務づけられている。1970年代の終わりに導入されて以来、ドイツで自動車の交通死亡事故を80％、オートバイ事故を25％削減することに成功している。

（画像はプレスリリースより）




コンチネンタルのプレスリリース
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