ITS世界会議 - 2014年デトロイト、5つのスマートテクノロジー（その2）

突然発生する薄氷は、ドライバーが間に合うように停止出来ないので、多重玉突き事故の原因とされてきた。今、ネバダ、ミネソタ州とミシガン州の州交通当局は、最初の車が薄氷に気づいた時、他車に警告することができる技術をテストしている。

「私たちは今それを使用している。」スティーブ・クック、ミシガン州交通当局のフィールドサービスエンジニアは述べている。また、「すべての車がシステム上に載るまで、どれだけの時間が掛かるか想像出来ない。」とも言っている。

車両のセンサーは、路面温度及び他の気象データを測定する。それらはまた、深い穴がある舗装をもチェックする。

車が、舗装の情報、及び、場所やワイパー、アンチロックブレーキとトラクションコントロールの使用に関する情報を、中央コンピュータに中継し、中央コンピュータは、他のドライバーに減速するようメッセージを送信する。

（画像はイメージです）

私たち皆、魅力的なレーダーシステムが、自動的にブレーキをかけ、衝突を回避し、不注意なドライバーを助ける、テレビコマーシャルの広告を見てきた。システムは、ハイエンドの高級車に対する、典型的な高額オプションで、3,000ドル程度はするものである。

しかし、自動車部品メーカーのアイシン精機株式会社が、主流車にもその技術をもたらすことを目指している。「システムのカメラは、前面に2つ、背面に2つあり、子供、他の車、さらには鹿をも感知することが可能で、そして自動的にブレーキを掛けます。」イチジ・ヤマダ　シャーシシステム副部長は述べている。

エンジニアは価格を明らかにしなかったが、アイシン精機株式会社はトヨタと協力して、2020年頃には、大衆市場車にシステムを搭載する計画だ。カメラ技術の進歩で、コストが下がってきている。




680 News
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