フロイデンベルグ-NOK、バイオディーゼル燃料使用時のシール性研究を発表自動車業界ニュース

フロイデンベルグ-NOK、バイオディーゼル燃料使用時のシール性研究を発表

　2014年10月10日 02:00　

バイオディーゼル燃料・潤滑油ブレンドの影響評価

PRNewswireは、10月2日、フロイデンベルグ-NOKの農業用重機および建設機械における、バイオディーゼル燃料使用時のシール技術の研究について伝えている。

農業用重機および建設機械の製造メーカーは、自社の車両がバイオディーゼル燃料の使用に次第に適合するよう改良している。

汚染やリークに対してエンジンとトランスミッションを密封するため使用されるシール材は、過酷な動作条件に耐えるよう試験され、検証済みエラストマー材料で作られなければならない。そうでないと早期に故障する。

この研究成果は10月7日イリノイ州ローズモントで開催される、SAE2014商用車両開発会議（COMVEC）で詳細が発表される。

その当惑される評価

フロイデン-NOKによる大規模な調査研究に基づくと、大土木機器などの重機がバイオディーゼル燃料を使用してよりクリーンになると、この燃料に起因する、より多くの潤滑油汚染を発生させるとしている。

バイオディーゼル燃料は、はるかに高い沸点を有しており、燃料はエンジンオイルと混和性である。これはより多くの燃料が使用中にオイル中に残ることを意味し、このバイオ燃料で希釈された混合油は、エンジンおよびコンポーネントの動作に影響を与える。

問題は重機が絶えずリースされ、メンテナンスサイクルの間に長期間にわたって運用されている建設業界において特に重要である。

顧客用に特別設計し、バイオディーゼル燃料の環境で問題なく動作するように検証されたエラストマーシールを提供することで、その機械によるシール性の問題に起因する、機械の故障、ダウンタイムを減少させることを保証することができます。（PR Newswireから引用）

とジョエル・ジョンソン　フロイデンベルグ-NOK モバイル機械部門シニアセグメントディレクターは指摘した。

この研究が明らかにしたことは、フルオロエラストマー（エラストマーの一種で幅広い化学物質に耐える）に特定の等級があるということである。これはバイオディーゼルブレンドで問題に最も強固なシーリングソリューションを提供する。

これらの材料はシールを設計するため、既に使用されていて、バイオディーゼル燃料油のブレンドによって損なわれることはなく、交換の必要性が減少するという。