ヒュンダイ、インドで独自の車を開発か

インドで第二位の規模を誇る、ヒュンダイ自動車インド社の技術科（以下、HMIE）は、カスタム化クリニックから、車両開発のハブまで格上げされた。

これにより、以前からの夢であった、ヒュンダイ・インドでゼロからの車造りが可能かどうか、調査をすることが出来た。インドで販売された、セカンド・カーのほとんどを占めていると言われる、インド最大の自動車メーカー、マルチ・スズキ。

同社は、「グリーンフィールド」である、ハリヤーナ州ロータクの研究開発センター設置に、2000クローレルピーを投資し、1000人のエンジニアを雇用。ヒュンダイはマルチ・スズキの例に倣い、地元インドの研究開発センターに力を与え、新しい自動車の開発に乗り出す。

「グランドi10」「Xcent」「i20エリート」等、最近ヒットした自動車はインドで開発された。これにより、HMIEは自動車開発についてヒュンダイからの信頼を得た。

HMIEは、「グランドi10」のようなヒュンダイ車をインドの顧客の好みに合わせてチューニングをしてきた。3月に発売された「Xcent」は、HMIEとヒュンダイのナムヤン研究開発技術科による共同開発だった。「i20エリート」はインドのみの販売にもかかわらず、20日で15300件程の予約を記録。

インドに住む顧客の、ニーズに合わせた自動車開発を進め、独自の自動車を開発・販売する日も間近のようだ。




ヒュンダイ
http://worldwide.hyundai.com

Business Standard
http://www.business-standard.com