年間100万機以上の需要
TRWオートモーティブ・ホールディングス株式会社は、10月27日、第3世代の電動ステアリングコラムドライブEPS(CD)の技術を、2つの主要な車両プラットフォームに搭載したと、ニュースリリースで発表した。
ヨーロッパではVWポロ・Upとe-Up、アウディS1、シュコダ、ラピード、スペースバック、ファビア、シティゴ、フィアット500Lに、中国では広州汽車フィアットビアジオに搭載。
TRWの第3世代電動ステアリングコラム駆動方式は、最近、欧州・アジアで幅広い車種に採用された。年間販売数量は、製造契約時の合計で100万ユニット以上になる。
電動パワーステアリングは燃費向上に貢献し、風力ドリフト補正や駐車支援技術などの、高度な機能を可能にする。
TRWのEPS CDの第3世代は、モジュール式のスケーラブルアーキテクチャ(拡大縮小が可能な構造)に基づいており、幅広い適用のためのパッケージングやデザインの自由度を可能にし、ライフサイクルコストの削減に役立つ。
(画像はニュースリリースより)
ビルディングブロック構造で世界中の自動車メーカーを狙う
Dirk Kesselgruber TRWステアリングエンジニアリング副社長は以下の通りコメントした。
第3世代のEPSは、モジュラー技術をますます適用する、顧客の戦略に合わせてカスタマイズされます。これらの製品の美しさは、ビルディングブロック構造です。ECU(Electronic Control Unit )と他の主要な項目は、適用条件に合わせて大規模な設計見直しを行う必要はありません。
顧客への価値は、上市へのより短い時間と、部品の優れた再利用の形で提供されます。モジュラー方式は、複数の地域の要件に弊社のオファーを調整することで、私たちを助けます。そして、世界中の様々な顧客ニーズを満たしています。(ニュースリリースより引用)
TRWは、2種類の電動パワーステアリングのソリューションを提供している。1番目は、車室内のステアリングコラムに装着された、コラムドライブユニットである。2番目はアシストが、ベルトとボールナット機構を介してラックに適用されたベルト駆動である。
「最新のコラムドライブEPSの発表によりTRWは、明確なコストや環境上の利点を自動車メーカーへもたらしています。この技術は、従来の油圧システムに比べて約7~8g/kmの二酸化炭素排出量に相当する減少とともに、0.3~0.4 L/100kmの燃料の節約を提供できます。」と、Kesselgruberは語った。

TRW社ニュースリリース
http://trw.mediaroom.com