TRW、エアバッグインフレータの増産でタカタを助ける自動車業界ニュース

TRW、エアバッグインフレータの増産でタカタを助ける

　2014年11月20日 23:00　

増産への準備は完了

11月17日付、米自動車業界紙Automotive Newsによると、ドイツのサプライヤーZFフリードリヒスハーフェンは、タカタ社製の欠陥エアバッグの世界的なリコールに伴って、その交換需要を満たすため、エアバッグインフレータを増産するための投資をする準備ができていると表明した。

その投資は9月に135億ドルで買収した、米サプライヤーTRWオートモーティブ・ホールディングスを通して行われる。

自動車産業全体への支援と考え

しかし、ZFのステファン・ソマーCEOは、インフレータの増産は短期的販売の上昇にとどまるとの見通しを示した。その上で以下の様に語った。

これは、この製品のマーケットシェアを獲得するための、長期的な戦略シフトではありません。私たちは、タカタ製品の交換というこの問題に対処する自動車産業自体を支援する必要があるため、TRWがこの分野へ投資する場合はサポートします。（Automotive Newsより引用）

ソマーCEOは、日曜日、日本で行われたレースイベントで、以下の様に述べた。

TRWがインフレータの増産に関し、どれだけの追加能力を持っているか明確に把握していません。ZFとTRWの組み合わせは、他社の欠陥部品の交換に設備投資するよりむしろ、次世代の安全技術に投資したほうが良いでしょう。

私たちは長期的視点で、より洗練されたシステムと高レベルの装置を見込んでいます。技術に投資し優れた技術により、市場シェアを獲得したいと思います。（Automotive Newsより引用）

ライバル社へのアウトソーシング

米連邦政府の規制当局からの圧力によって、日本のエアバッグメーカータカタは、同社の顧客のために交換用インフレータの生産を支援出来るかどうかを、ライバルサプライヤーに尋ねている。TRWは、業界第3位のインフレータ生産社だ。

交換用インフレータの需要に追いつくことができないため、タカタは圧力下にある。米国家道路交通安全局は、潜在的リコール対象として、少なくとも11社の自動車メーカーによって米国内で作られた780万台を示している。そして、これにはその他の国におけるリコール車はカウントされていない。

TRWのジョン・プラントCEOは、タカタから接触があったことを認め、TRWは「彼らを助ける」つもりがあるとした。